Pintura monocapa mate coches
Pintura monocapa mate coches, es una pintura de acabado 2K monocapa (dos componentes) no precisa de barniz mate de acabado. Fácil aplicación y buena resistencia, la podemos confeccionar en todos los colores lisos de automoción y carta de color Ral. Blanco, Negro, Azul, Verde monocapa mate .
Relación de Mezcla:
- 2 Partes de Pintura monocapa mate, color a elegir
- 1 Parte de catalizador
- Diluir entre un 5 al 10 % dependiendo del color y pasos de boquilla empleados
Cualquier color en pintura mate monocapa 2K
La pintura monocapa mate es una buena alternativa para el acabado mate en automoción , mas fácil de aplicar que una pintura bicapa en acabado mate y proporciona una buena calidad relación precio, también disponemos de un kit negro mate 2K,
También tenemos la opción de confeccionar el color en acabado Satinado al mismo precio, si esta interesado póngase en contacto, y le confeccionamos el color en acabado satinado 2K.
Preparación de la mezcla del producto
2K Acryl Monocapa Mate o Satinado 1 Ltr
Catalizador Medio , Lento, Rápido 500 cc
Disolvente acrílico Normal, Lento, Rápido 5 al 10 %
Preparación de la superficie
Sobre pinturas en perfecto estado, lijadas con granos 600/800, en pinturas antiguas recomendamos la aplicación de una capa de imprimación como aislante y lijada con grano 500/600, sobre Imprimaciones y Aparejos 2K, Imprimación Epoxy, etc previamente lijados con lija grano 500/600, antes de aplicar la pintura proceder a la limpieza de la superficie con desengrasante antisiliconas
Aplicación del producto
Proceder al desengrasado de la superficie antes de aplicar el producto, por lo general dos capas completas suelen ser suficientes para la cobertura total, algunos colores rojos y amarillos pueden necesitar de una capa de fondo para la cobertura idónea,
Tiempo de evaporación entre capas consecutivas de 5 a 10 minutos.
Estos productos son solo para el pintado profesional y no para otros propósitos que los especificados.
“USO EXCLUSIVO EN INSTALACIONES INDUSTRIALES”VOC 2004/42/WE/IIB(d)(840) <840
Rev 10/20